Любой
Москва
Московская область
Республика Адыгея
Вход, регистрация

Здесь вам не Германия

Здесь вам не Германия

Оценка ADAC по результатам тестирования зимних и всесезонных моделей покрышек


Уверенно тронуться с места стоянки, а не полировать беспомощно лед под колесами или буксовать, закопавшись в рыхлом снегу, не убранном нерасторопными дворниками и дорожниками, успеть остановиться перед препятствием, а не с помощью препятствия, не уехать в кювет на крутом повороте. По большому счету, это все, что нужно водителю от своего автомобиля, чтобы зимой, когда она вступит в свои права, благополучно добираться до мест назначения.

Разумеется, от умения водителя ездить по зимним дорогам, выбирать нужную скорость и безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля зависит немало, но на одном умении все же далеко не уедешь, если колеса не держат дорогу. А сцепление с дорогой обеспечивается покрышками, однако даже покрышки, специально предназначенные для зимних дорожных условий, как всем известно, бывают разными, что в очередной раз было подтверждено испытаниями ADAC.

Уже несколько лет подряд немецкий автомобильный клуб ADAC накануне зимнего сезона публикует результаты тестирования некоторых моделей зимних шин, проведенного экспертами клуба. В ходе испытаний оцениваются особенности поведения шин на сухом и мокром покрытии, снегу и льду, а также акустический комфорт, влияние на расход топлива и стойкость к износу. При подведении итогов шине выставляется комплексная оценка, которая по градации ADAC выглядит следующим образом: «особо рекомендовано», «рекомендовано», «рекомендовано с ограничением» или «не рекомендовано».

В нынешних испытаниях специалистами ADAC было задействовано 15 моделей нешипованых зимних шин разных марок размерности 185/65 R15, а также 13 моделей размерности 225/45 R17. Наряду с шинами, позиционируемыми производителями именно в качестве зимних, на тест привлекались также две модели всесезонной «резины» — Goodyear Vector 4Seasons и Vredestein Quatrac 3. Примечательно, что покрышки Vector 4Seasons в дисциплинах, составлявших программу испытаний, показали ровные и при этом довольно высокие результаты, что позволило им не только получить оценку «рекомендовано», но и в итоговом протоколе моделей с типоразмером 185/65 R15 подняться выше сразу шести зимних моделей других марок — вот тебе и «всесезонка»!

Dunlop SP Winter Sport 3D

Шины Dunlop SP Winter Sport 3D принимали участие в обеих задействованных в тестах размерных категориях и оба раза получили оценку «особо рекомендовано»

 

Объяснение причин, почему Vector 4Seasons удалось оказаться лучше покрышек целевого зимнего назначения, в задачи экспертов ADAC не входило, поэтому остается предположить, что «всесезонки» Goodyear обязаны успехом составу материала, из которого эти покрышки изготовлены. Шины серии Vector высокотехнологичны, отличительной особенностью моделей этого семейства является то, что с понижением температуры окружающего воздуха протектор у них не «дубеет», а, наоборот, становится мягче — настолько хитро подобрана для этих покрышек рецептура резиновой смеси. И косвенно заслуга способного адаптироваться к температурным условиям протектора подтверждается тем, что во время испытаний Vector 4Seasons показали весьма высокие результаты по износостойкости.

Vredestein Quatrac 3

Протектор «всесезонки» Vredestein Quatrac 3 несимметричный, почти половина его профиля представляет собой типично летний рисунок

 

Однако второму «всесезонному» участнику тестов закрепить успех покрышек для всех случаев жизни не удалось. В испытаниях даже на мокром асфальте Vredestein Quatrac 3 не блистал, а заезды по снежному покрытию, можно сказать, и вовсе провалил, из-за чего удостоился оценки «рекомендовано с ограничением», что, впрочем, и следовало ждать от всесезонной модели, которая в силу особенностей своего предназначения просто обязана была оказаться в аутсайдерах тестов. Если взглянуть на протектор Quatrac, то выяснится, что он несимметричный и почти половина его профиля представляет собой типично летний рисунок. Разве можно надеяться, что покрышки с подобным рисунком будут демонстрировать по снегу и льду такие же тормозные свойства и управляемость, как «специалисты» по езде на скользких покрытиях?

Michelin Alpin A4

Шины Michelin Alpin A4 вышли победителями теста в категории покрышек размерности 225/45 R17

 

С другой стороны, как объяснить, почему низкое сцепление со всеми разновидностями зимнего покрытия в ходе испытаний показали, например, покрышки Interstate Winter IWT-2? Протектор у них на вид для зимы вполне подходящий — шашки имеют ступенчатые кромки и разрезаны ничуть не меньшим количеством ламелей, чем у победителей теста в своих типоразмерных категориях Dunlop SP Winter Sport 3D и Michelin Alpin A4, а плечо у протектора даже более острое. Опять же в качестве материала Interstate Winter IWT-2 заявлена silica, как и полагается по последней шинной моде. Быть может, ответ на вопрос, почему покрышки с многообещающим Winter в названии не рекомендованы ADAC для использования в условиях немецкой зимы, следует искать в том, что, несмотря на голландское происхождение торговой марки, в действительности выпускаются шины Interstate в Юго-Восточной Азии?

Goodyear Vector 4Seasons

Всесезонным покрышкам Goodyear Vector 4Seasons в итоговом протоколе испытаний моделей с типоразмером 185/65 R15 удалось подняться выше сразу шести зимних моделей других марок

 

Как все, однако, запутанно, кроме того, что зимние покрышки на самом деле бывают разными. И если толщина кошелька не является определяющим фактором для покупки комплекта шин той или иной модели, то при выборе есть смысл в первую очередь обращать внимание на продукцию известных фирм, а при трудностях с ориентированием по маркам просматривать результаты тестов, благо проводятся они не только ADAC, но и другими организациями.

Interstate Winter IWT

Протектор у шины Interstate Winter IWT для зимы вполне подходящий — шашки протектора имеют ступенчатые кромки и разрезаны ничуть не меньшим количеством ламелей, чем у победителей теста

 

Можно ли экстраполировать рекомендации ADAC на отечественные условия эксплуатации? Можно, если учитывать, что зимы у нас суровее, чем в Германии, и те шины, что немецким водителям рекомендуется на своих автомобилях использовать с ограничением, в российских условиях лучше не использовать совсем.

Оценка ADAC по результатам тестирования зимних и всесезонных моделей покрышек

185/65 R15 225/45 R17
Особо рекомендовано Dunlop SP Winter Sport 3D, Goodyear UltraGrip 7+, ESA-Tecar Super Grip 7 Michelin Alpin A4, Continental WinterContact TS830P, Dunlop SP Winter Sport 3D
Рекомендовано Continental ContiWinterContact TS830, Fulda Kristall Montero 3, Semperit Speed-Grip, Kleber Krisalp HP2, Goodyear Vector 4Seasons, Firestone Winterhawk 2 EVO, Vredestein Snowtrac 3, Maloya Davos, Kumho I`Zen KW23 Uniroyal MS plus 66, Semperit Speed-Grip, Fulda Kristall Control HP, Nokian WR G2, Goodyear UltraGrip Performance 2, Ceat Formula Winter, Pirelli Sottozero Winter 210 Serie II
Рекомендовано с ограничением Yokohama W.drive V903, Vredestein Quatrac 3 Yokohama W.drive V902A
Не рекомендовано Star Performer Winter Interstate Winter IWT-2, Westlake SW601 Snowmaster


15.12.2010 — 16:36
Источник: «Автобизнес», Сергей Боярских

Объявления20474

Поиск

Вторые руки80